Volkswagen Passat и Golf – типичные неисправности

Стуки в передней подвеске – Golf IV – V, Passat B5 – B6

– стойки и втулки переднего стабилизатора – комплект 30 долларов, замена еще 10 долларов (Golf IV).

– сайлент-блоки передних рычагов: 40 долларов сторона, плюс 40 долларов за ремонт (Golf V).

– разбитый опорный подшипник передней стойки: 20 долларов, работа 30 долларов (Golf V).

– набор рычагов передней подвески – 600 долларов за сторону (Passat B5).

– износ подушек подрамника – 60 долларов (две подушки), плюс 60 долларов замена и 40 долларов – геометрия колес.

Задние датчики парковки – Golf VI

Датчики срабатывают, когда нет препятствий. Ремонту не подлежат, возможна только замена.

Отказ бортовой электроники, в частности, центрального замка и электрических стеклоподъемников – Passat B5, B6

Происходит из-за замыкания электропроводки вследствие забитых сливных отверстий возле моторного щита. Для полной просушки понадобится 4 дня. Стоимость восстановления – до 200 долларов.

Дизельные двигатели

Все модели 1997-2005 года имеют проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости – 40 долларов с работой.

1.6 TDI – двухмассовый маховик – 700 долларов с работой (Golf VI).

1.9 TDI – плохой запуск прогретого мотора. Необходимо обновление программы управления двигателем – 150 долларов (Golf IV).

1.9 TDI – насос-форсунка, износ распредвала. Стоимость комплексного ремонта – 600 долларов (Passat B5 1997-2005).

2.0 TDI – двухмассовый маховик в автомобилях с DSG – 800 долларов с работой.

2.0 TDI 140 л.с. – турбокомпрессор. Стоимость замены 800-1900 долларов (Golf V).

2.0 TDI 140 л.с. – сцепление и двухмассовый маховик – 600-700 долларов с работой (Golf V).

2.0 TDI – растрескивание головки: 200 долларов – сварка, 250 долларов – запчасти, 150 долларов – робота. Все вместе 600 долларов (Passat B6 2005-2007).

2.0 TDI (8-клапанный) – износ распредвала. Стоимость вала – 500 долларов, замены с запасными частями – 1000 долларов (Passat B6 2005-2008).

2.0 TDI – масляный насос: падение давления (изменена конструкция в 2007 году). В случае обнаружения неисправности до отказа двигателя затраты на ремонт составят 1500 долларов с работой. Когда дело дойдет до отказа двигателя, потребуется также замена турбокомпрессора – дополнительные затраты на 600-800 долларов плюс 100-150 долларов за замену. В общей сложности 2500 долларов (Passat B6).

2.0 TDI – форсунки. Стоимость новой – 400 долларов за штуку и 80 долларов за замену. При определенных условиях возможен обмен за счет производителя (Passat B6, 2005-08).

Бензиновые двигатели

1.6 FSI  – кислородный датчик (лямбда-зонд) – 600 долларов (Golf V).

1.8T – выход из строя масляного насоса – 300 долларов (Golf IV, Passat B5 1997-2004).

1.8T – натяжитель цепи в головке блока. Стоимость, в зависимости от версии двигателя, 300-400 долларов (Passat B5, 1997-2004).

2.0 FSI – масляный насос (встроенный кассетный с роликами). Стоимость ремонта – 1500 долларов (Passat B6).